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劳模事迹材料(3)

作者:第一作文 来源:未知 时间:2019-05-13 字体: 手机浏览

若非一番彻骨寒,哪得梅香扑鼻来。xx透过刻苦努力,理论水平和操作技能有了质的飞跃。2005年取得矿技能大赛平路机司机第三名;2006年取得矿技能大赛平路机司机第二名,公司卡车技能大赛司机优秀选手奖;2007年获得矿技能大赛平路机“一等奖”、公司职工技能大赛平路机“技术状元”;2008年获得职工技能大赛卡车“优秀选手奖”,同年考取了卡车高级技师职称和煤炭行业职业技能鉴定考评员资格证;2010年,获得公司职工技能大赛“技术状元”,并在“神华杯”采煤技术国际邀请赛中获得平路机“二等奖”;2011年获得矿技能大赛第一名;2012年又获得矿技能大赛“一等奖”和公司技能大赛“技术状元”;9月份代表公司参加“华能杯”伊敏煤电国家职工技能大赛,获得了矿用卡车司机“优秀选手”奖;被评为享受“山西省人民政府特殊津贴高级技师”,年终被评为公司劳动模范。
虽然获得了许多荣誉,但xx同志永不自满,仍在继续潜心钻研技术。在他的影响和带领下,该矿职工立足岗位、苦练技能已蔚然成风,有效地推动了安全生产工作和企业的跨越式发展。他不骄不躁,只有朴实的话语:“练好本领,奉献企业是我应尽的职责,也是一名央企职工该尽的社会职责。”是的,xx同志用行动诠释了人生追求,用真诚和奉献书写着更加绚烂的人生。
劳模事迹材料(六):
2014年11月份,我省表彰了一批劳动模范和先进工作者共792人,**有35人。劳模们从南昌受奖回来,**市副市长周敏热情相迎。看了全体劳模在南昌的合影照片后,周副市长意味深长地对劳模**说,这么多人,就两个人最黑,一个是外地的,一个是你**。今年42岁的**中等
身材,脸庞清瘦。常年在公路养护岗位上挥洒汗水,阳光让他的肤色变得黑红。**1983年参加工作到**公路分局(当时称**公路段),先后担任过下埠道班、荷尧道班、云程道班和养护公司直属队队长。从事公路养护工作22年来,无论在任何岗位,他都能团结带领队上职工一心扑在公路养护事业上。他担任云程道班班长期间,所在的云程道班多次被省路局和市局评为先进群众,2014年被评为省级青年礼貌号。他个人年年被省局、市局和**分局评为模范。他以赤诚之心,为公路事业默默无闻地奉献着。
**1986年担任下埠道班班长时,下埠道班所管养的韶井公路路况差,底子薄,过往车辆个性多。凭着年青人的热情和执着,他虚心请教老职工,每一天至少要察看一遍所管养的路段,象梳头一般把路上的病害梳理一遍,并及时安排合理调配人力、物力进行病害处理和路容路貌整治。当年,下埠道班所管养路段的好路率提高了3个百分点。
“管好路,养好路是养路工人的天职。既然拿起了这个扫把,就要干出点样貌,就要干得最好。”**常常用这话提醒自己和教育队员。他坚持以养好路面为中心,搞好排水为重点,做到“早、防、勤、实”,坚持勤清扫、勤排水、勤巡查。突出一个“严”字,严格技术操作规程,清理边沟,平整路肩等养护作业从不马虎。他担任下埠道班班长8年,下埠道班到达的标准路段全分局最多,下埠道班也第一个被评为市区两级的礼貌单位。
为深化公路养护运行机制改革,减轻养护经费压力,2014年,**分局成立养护公司直属队,明确规定直属队自负盈亏。当领导把队长的重担交给**时,他没有回避退缩。他说:“我是共产党员,组织的需要就是我惟一的选取。”成立初期,有些队员想不通,打电话给市局领导说“自己干的是民工的活”,**一边耐心细致地做好队员的思想工作,向他们分析公路体制改革的严峻形势,讲清分局成立直属队的必要性和重要性,一边合理安排人事,根据各人特长安排工作,职责到人,按劳分配。职工的思想稳定了,心更齐了。在工作中他以身作则,最苦最累的活自己抢着干,规定队员四个小时要完成的任务他总是提前完成;在操作中他尝试技术革新,烂板修复时,他采用破碎、封油的方法,不仅仅见效快,且成本低,每平方米节约经费30元。他每年身先士卒带领全队职工自采砂石等材料,20年来累计自采砂石材料金额为25万元;在生活中他关心和体贴职工,合理安排搭配好营养膳食,看到职工有胃病他吩咐炊事员做点清淡的。在他的带领下,这支队伍逐步走向正规和成熟。在公路水毁抢修现场,总能见到这支党员抢修队的身影。**还带领直属队用心筹划和开展路外业务,近三年来承担了峡山口水泥路、博阳有限公司的厂区路、319国道百米桩安装等工
程,完成产值1500多万元,创利润200多万元,为养护机制改革和养护工作走向市场开辟了一条新路。
20多年来,**坚持“以路为业、以队为家”,长年累月都是“晴天一身灰、雨天一身泥;夏天一身汗、冬天一身霜”,无论刮风下雨,每一天坚持上路。2014年底,因为天气等原因,319国道两边多处出现塌方,清理塌方抢修保畅通时,正是天寒地冻时,直属队总是早七点开工、晚七点收工,他们牺牲双休和节假日,连续作战,午后也没休息,忙到农历12月29日,也就是2014年春节前两天。职工们少则半个月,多则1―2个月在路上不能回家,春节将至也见不着人,有些职工家属不理解,闹情绪。**想了个办法,找来车子把家属接到作业现场。那火热的场面感染着每一个人,家属们的怨气顿消,不知不觉加入到抢修队伍中来。不少驾车经过的司机被这一感人的劳动场面所感动,纷纷按响汽车喇叭,以独特的方式表达敬佩之情。
大年三十早上,**习惯性地穿好安全服出门发动车子要去路上看看,妻子连忙追出门,心酸地告诉他说,这天但是团圆的日子阿!**一时无语,内疚地说:“对不起,我忘了。”
做好团圆的准备工作后,他偷偷地又来到了路上,看到车辆畅通无阻,人们高高兴兴地回家过年,他才心满意足。春节期间,他要求队员24小时开机,一遇险情立即上。正月初三,319国道又发生大塌方。险情就是命令,在40分钟内他带领队员赶到抢险现场,透过五个小时的紧张抢修确保了道路的安全畅通。
风雨兼程22载春秋,**一步一个脚印,书写出无私奉献的诗行,弹奏出艰苦奋斗的乐章,铺就了平凡人生风采路。